Kia Cerato: легкий на подъем
Автомобили бывают яркие, быстрые, комфортные, вальяжные, пафосные... А бывают просто обычные машины на каждый день. Найти в такой толику эмоций, да за вменяемые деньги - большая удача
Как ни крути, а бюджетным Kia Cerato (запчасти Kia Cerato) не назвать. Тем не менее выбор этой модели был продиктован именно прагматическими соображениями - за вменяемую сумму предлагался довольно мощный и симпатичный автомобиль. Выглядит современно, но классовой ненависти у соседей по потоку не вызывает и внимания угонщиков не привлекает. А раз гак, то можно не особенно заботиться о месте парковки.
Самый мужской вариант - 2-литровый, с "механикой". Правда, такие силовые агрегаты ставят только на дорогие версии. Зато и оснащение на уровне - дополнить машину с ESP, климат-контролем и полным набором подушек безопасности практически нечем. Маленький бонус - обогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителя - очень помогает в снегопады. А вот
17-дюймовые колеса - уже перебор. Мало того что зимняя резина влетает в копеечку, с ней и без того не очень мягкая подвеска приобретает излишнюю жесткость.
Еще один недостаток - зимой, когда от мороза дубеют резинки и амортизаторы, шасси начинает надоедливо грохотать на каждой кочке.
По настроению
2-литровый мотор везет бодро: легкий старт, веселый разгон и по-спортивному резкие отклики на педаль газа, словно это не тонна железа, а легкая тележка. Прорезать поток транспорта - одно удовольствие.
Расстраивает только невнятный привод сцепления, которое работает, кажется, в режиме "вкл./ выкл.". В сочетании с резкими реакциями двигателя это приводит к постоянным дерганьям при трогании и переключении передач. В пробках очень раздражав!.
"Тележечные" ощущения поддерживает и слабая шумоизоляция - шумит подвеска, барабанят камушки по колесным аркам, воет двигатель...
В этой машине нет ничего лишнего, многие решения кажутся слишком бюджетными. Зато и никаких церемоний в обращении она не требует. Сел и поехал - это именно о ней.
***
Резюме владельца
Что нравится
Яркая, но совершенно не вызывающая внешность, бодрый двигатель, удобный для размещения всякой мелочевки салон, неплохая обзорность
Что не нравится
Неинформативный привод сцепления, жестковатая подвеска, слабая шумоизоляция, не всегда корректная работа парктроника
***
Поделитесь опытом эксплуатации своего автомобиля
Отправьте заявку с его описанием по электронной почте или обычным письмом на наш адрес. Его вы найдете на последней странице журнала. Обязательные требования к претендентам: владение транспортным средством не менее полугода, отсутствие дефектов на кузове автомобиля, возраст машины - не старше шести лет, местонахождение - Москва или область.
***
Kia Cerato
Год выпуска - 2009, пробег -12 000 км, двигатель - 2,0 л (156 л.с.)
Стоимость аналогичного подержанного автомобиля сходного по комплектации, году выпуска и пробегу, в Москве - 630 000 руб.
Фото:
- Иван АНАНЬЕВ журналист, 32 года водительский стаж - 14 лет
- Глубокая ниша на консоли очень удобна, ее содержимое не вылетает даже при отчаянных маневрах
- Снаружи багажник можно открыть, только нажав клавишу брелока штатного пульта управления центральным замком - кнопки или личинки на крышке нет, как и ручки на внутренней ее стороне
- Вращающимися рукоятками на консоли легко пользоваться на ощупь
- С размещением мелких вещей в этой машине проблем никаких
- Рычажный механизм не позволяет точно установить угол наклона спинки, зато опустить ее можно быстро
- Точность штатного парктроника оставляет желать лучшего
- Управлять "музыкой" можно левой рукой, не отрывая ее от руля
- Здесь есть кабель для iPod и USB-порт
АвтоМир
17.07.10
Публикация i1_3511 |
