Обзор Hyundai Santa Fe 2015
Hyundai Santa Fe является красивым, хорошо сложенным семиместным внедорожником с ограниченным модельным рядом и высокой ценой.
Третье поколение Хендай Санта Фе просторный и престижный семейный автомобиль, который конкурирует с такими автомобилями, как Land Rover Discovery спорта, Honda CR-V и Mazda CX-5. Более того, вариант из пяти или семиместной компоновки дает ему практическую пользу.
Там одна трансмиссия предлагается во всем диапазоне Hyundai Santa Fe в форме 194 bhp 2,2 CRDi дизель в паре с коробкой передач на четыре колеса привода, так единственный вариант, вам нужно выбрать, следует ли идти на ручной или автоматической коробкой передач.
Еще одним фактором, который стоит принять во внимание, является ценообразование на Hyundai Santa Fe. Стартовая цена примерно 28 000, это окантовка близка к премиум ценообразованиям SUV. Это проблема для Hyundai Santa Fe, а он все еще не может сравниться с немцами по качеству салона.
С положительной стороны, салон Хендай Санта Фе просторный, и Hyundai включает в себя отличную пятилетнюю гарантию. Там также рейтинг безопасности пятизвездочный от Euro NCAP для дополнительного спокойствия.
В целом, Хендай Санта Фе хороший большой семейный автомобиль. Вот почему он был удостоен награды за Auto Express «Лучший большой внедорожник в 2014 году».
Наш выбор: Santa Fe 2.2 CRDi Премиум 7 сидений
Дизайн
Hyundai сделал большие успехи в плане дизайна, и Хендай Санта Фе был одной из первых моделей, которой будет дан новый острый взгляд. Большая хромированая решетка главная тема для разговоров.
Кузов выглядит гладким, а его здоровенный размер делает внешний вид внедорожным. Это, конечно, лучше, красивее, чем его сестра-автомобиль, Kia Sorento, и не так скучно для глаз, как Honda CR-V.
Все три уровня отделки Hyundai Santa Fe хоршо выглядят. Начального и среднего уровня модели поставляются с 18-дюймовые легкосплавные диски, в то время как премиум и премиум SE автомобили имеют 19-дюймовые легкосплавные диски и сенсорный экран спутниковой навигацонной системы.
Внутри Hyundai имеет атрибуты престижной модели, с сенсорным экраном СБ-Nav, множества кожаной отделкой и серебряными акцентами на приборной панели, но в целом отделка не может вполне соответствовать качеству более престижных конкурентов.
Вождение
В то время как Hyundai имеет привод на четыре колеса, часть времени, едет как переднеприводный автомобиль, в большинстве случаев вы будете чувствовать только динамические преимущества при сцепление на низком уровне.
Шестиступенчатая автоматическая КПП выглядит архаично наряду с восьми-девяти скоростными у некоторых соперников, но, учитывая, что 2,2 CRDi дизель обеспечивает 194 bhp и 436 Nm крутящего момента, Hyundai доказывает, что вам не нужно много передач, чтобы доставить хорошую производительность.
Спецификация с шестиступенчатой механической коробкой Santa Fe разгоняется от 0-60 mph за бодрые 9,8 секунд.
На низких скоростях, подвеска сглаживает неровные поверхности хорошо, но быстрее и бухает в больших ударах, посылая дрожь по салону.
Это не помогло рулевому управлению, которое является довольно расплывчатым. Хендай Санта Фе имеет Flex Steer систему Hyundai, которая позволяет водителю изменять помощь, хотя при нормальном вождении, различия между тремя настройками едва заметены.
Надежность
Hyundai Santa Fe был награжден пятью звездами рейтинга в Euro NCAP при испытаниях безопасности при столкновении в 2012 году получил внушительные 96 процентов для защиты взрослых, а также в качестве стандарта, она поставляется с семью подушками безопасности, укрепленный каркас кузова и электронная система стабилизации контроля (ESP).
Более того, Hyundai включает в себя пятилетнюю гарантию без ограничения пробега, это означает, что покупатели могут быть уверены. Все механические устройства были доказаны в предыдущем поколении Santa Fe.
Практичность
Учитывая его размер, это не должно быть сюрпризом, что Hyundai Santa Fe является в высшей степени практичным.
585-литров багажника в пятиместной модели, и когда сиденья сложены, увеличивается до 1680 литров.
Большие и уютные местечки для хранения в дверях и центральной консоли предлагают достаточно места для ваших мелочей.
Если дома на колесах ваша вещь, Hyundai Santa Fe является беспрецедентным выбором как тягач. Он может потянуть 750 кг без торможения. Покупатели могут даже заказать специальную Trailer Stability систему,что улучшает буксировочную безопасность путем ограничения момента и притормаживания отдельных колес при необходимости.
Эксплуатационные расходы
Hyundai не так уж плох, когда дело доходит до эксплуатационных расходов. Несмотря на мощный 194 bhp 2,2-литровый CRDi двигатель, он выделяет либо 155, 159 или 178 г/км CO2 в зависимости от трансмиссии и/или уровень отделки салона.
С шестиступенчатой механической коробкой передач и передним привод, Hyundai Santa Fe тратит 4,91 л на 100 км. При шестиступенчатой механической коробке передач в сочетании с полным приводом, он проезжает 4,91 л на 100 км. В 4x4 варианте с автоматической коробкой передач, он достигает 5.67 л.
Эксперты прогнозируют, что, благодаря своему престижному салону, привлекательному дизайну и семиместной конфигурации, Hyundai Santa Fe должен быть достаточно хорош.
Публикация i1_5230 |
