Поток эмоций от Hyundai
На автосалоне в Женеве корейская марка Hyundai (запчасти Hyundai) представила свой новый концепт, получивший название i-flow, что переводится на русский язык как «струя» или «поток».
Внешность автомобиля полностью соответствует названию – капот пронизывают волны, переходящие на двери и пороги, и заканчивающиеся на корме. Футуристическая головная оптика и задние фары завершают общий облик. Салон концепта, созданный при содействии концерна BASF, также соответствует название. Неординарная передняя панель, плавно переходит в центральный тоннель и заканчивается между сиденьями второго ряда. Для облегчения посадки, передние сиденья могут поворачиваться в сторону дверного проема на угол до 30 градусов. Но самый необычный элемент в салоне – руль, с растекающейся ступицей.
В техническом плане также не обошлись без изюминки. Hyundai i-flow оснащен гибридной силовой установкой, разработанной с помощью инженеров BASF. Вместо привычного для гибридов бензинового мотора, установлен дизель из семейства U2 рабочим объемом 1,7-литра, оснащенный двухступенчатым наддувом, работающий в паре с электромотором, питающимся от литиево-полимерных аккумуляторов. Причем стоит отметить, что батареи можно заряжать и с помощью солнечных батарей, расположенных на крыше автомобиля.
Применение дизеля, вместо бензинового мотора, позволило сократить расход топлива и выбросы углекислого газа. Помимо этого концепт оснащен системой, сохраняющей тепло двигателя и позволяющей быстрее прогреть мотор до рабочей температуры. Благодаря этому удалось снизить расход топлива на 5% летом и 10% в зимний период.
Крутящий момент на колеса передает роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями.
По словам представителей марки, сам концепт Концепт Hyundai i-flow в серию не пойдет, но будущий седан класса D, который появится в продаже в середине 2011 года, будет использовать дизайнерские и технические идеи концепта. А сам Hyundai i-flow будет стендом для испытаний перспективных технологий. Корейская компания собирается развивать тему дизель-электрических силовых установок и роботизированных коробок передач с двумя сцеплениями.
Finamauto.ru
07.03.10
Публикация i1_3196 |
